新捷達 2012 款的懸掛系統(tǒng)參數(shù)怎樣?

新捷達 2012 款的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下:

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,這種懸架結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,能有效吸收路面顛簸,保證駕駛舒適性,且確保車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性,提升操控性。

后懸架為扭力梁式非獨立懸架,結(jié)構(gòu)相對簡單,成本低,承載能力足夠,通過扭力梁的扭轉(zhuǎn)吸收和分散路面沖擊,雖舒適性略遜于多連桿等獨立懸架,但在經(jīng)濟型轎車中性價比優(yōu)勢明顯,還能為車內(nèi)提供更多乘坐空間。

底盤高度(最小離地間隙)是 137mm。

新捷達的懸掛在安裝上較為簡單,工程師具備一定技術(shù)即可,將懸掛安裝在車軸上,調(diào)整懸掛臂長度和懸掛硬度就行。

其懸掛性能優(yōu)異,內(nèi)部采用高精度鋼絲繩結(jié)構(gòu),能滿足路況變化時的耐久性和抗震性,還采用新型阻尼材料,減少振動和噪音,讓行駛更舒適。

懸掛具有良好的耐久性,采用優(yōu)質(zhì)懸掛鋼板,抗腐蝕性、抗氧化性和耐候性好,能長期穩(wěn)定承受路況變化,保障車輛安全。

價格實惠,處于中低水平,質(zhì)量獲好評,被稱為“性價比之王”。

維修方便,只需將懸掛臂調(diào)節(jié)到車輛實際需要的調(diào)整尺寸,遵守使用說明就能保證行駛安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價

最新問答

比亞迪車型降價受到多種因素影響。 首先是銷量下滑,購買人數(shù)減少促使比亞迪通過降價來保證銷量。 其次,生產(chǎn)成本下降,包括材料價格降低,使整車有降價空間。 再者,產(chǎn)能大幅提升,有足夠底氣降價搶市場。 還有,競爭壓力增大,像特斯拉、小鵬等品牌競爭
大黃蜂 Camaro 有獨特的外觀、內(nèi)飾和動力設(shè)計元素。 外觀方面,它延續(xù)了美系肌肉車硬朗線條和肌肉感的設(shè)計,大量使用來自 TF4 概念車的設(shè)計元素,頭燈經(jīng)過全新設(shè)計,眼神堅定兇悍,發(fā)動機蓋上的散熱孔和肌理線條凸顯不好惹。LED 光源加聚
比亞迪漏電致腦溢血事件對比亞迪品牌形象的影響可能較大。 事件在短時間內(nèi)引發(fā)了大量關(guān)注和討論,使得品牌形象面臨一定的挑戰(zhàn)。 一方面,事件的敏感性導(dǎo)致公眾對比亞迪車輛的安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。盡管比亞迪官方回應(yīng)漏電監(jiān)測未現(xiàn)異常,并指出不排除車主突發(fā)腦溢
大眾 sagitar 與同級別車型相比,優(yōu)勢不少。 動力操控方面,德系底盤扎實穩(wěn)定,高速行駛時車身側(cè)傾控制良好,過彎輕松,相比部分日系同級別車表現(xiàn)出色。 油耗方面,1.2T 手動擋百公里綜合油耗 5.75L,1.2T 自動擋油耗 5.7
上劃加載更多內(nèi)容