汽車普遍降價(jià)的幅度因車型和能源類型有所不同。

2024 年 1-9 月，常規(guī)燃油車型降價(jià) 71 款，平均降價(jià) 1.5 萬元，平均降幅 9.3%；混合動(dòng)力車型降價(jià) 13 款，平均降價(jià) 1.5 萬元，降幅 8.4%；插電混動(dòng)車型降價(jià) 29 款，平均降 2.4 萬元，降幅 13.7%；增程式車型降價(jià) 13 款，平均降 1.4 萬元，降幅 7.6%；純電動(dòng)車型降價(jià) 69 款，平均降 2.3 萬元，降幅 13.5%。

2024 年春節(jié)剛過，國內(nèi)汽車市場就迎來降價(jià)潮，新能源汽車降價(jià)幅度從 5%至 15%不等，價(jià)格下降幾千元到上萬元。像比亞迪部分車型價(jià)格下降 2 萬元。

2023 年，特斯拉 Model3 降幅達(dá) 2.9 萬元，奔馳 C 級降 1.5 萬元，比亞迪秦 PLUS DM-i 降 2.1 萬元，大眾途觀 L 降 2.4 萬元。

2024 年 6 月，路虎、捷豹多款車型上榜，二線豪華品牌成“重災(zāi)區(qū)”。降價(jià)幅度達(dá) 40％的有 5 款，最大降價(jià)超 10 萬元。寶馬 iX 和寶馬 i3 等純電車型也在降價(jià)榜單前十。

熱銷合資車型如威朗、軒逸、雷凌和寶來等也在以價(jià)換量。

總之，汽車降價(jià)幅度受多種因素影響，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和預(yù)算選擇合適車型