特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)與傳統(tǒng)駕駛系統(tǒng)的區(qū)別在哪里?
特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)與傳統(tǒng)駕駛系統(tǒng)存在多方面區(qū)別。
首先,自動駕駛級別不同,特斯拉自動駕駛通常具備 Level 2 至 Level 3 的自動駕駛功能,能在一定條件下自主駕駛,傳統(tǒng)駕駛系統(tǒng)通常達不到。
其次,傳感器和攝像頭配置有差異,特斯拉安裝大量先進的傳感器和攝像頭,如激光雷達、毫米波雷達等,能更全面檢測環(huán)境,傳統(tǒng)汽車的傳感器和攝像頭較少。
再者,軟件算法方面,特斯拉使用先進的計算機視覺算法和人工智能技術(shù),不斷學習優(yōu)化,傳統(tǒng)駕駛系統(tǒng)基于較傳統(tǒng)技術(shù)。
駕駛體驗也不同,特斯拉能實現(xiàn)自動換道、智能導航和自動泊車等,更輕松便捷,傳統(tǒng)駕駛輔助功能有限。
另外,制造商和技術(shù)支持有別,特斯拉致力于研發(fā)推廣自動駕駛技術(shù),提供全面支持和更新,傳統(tǒng)汽車制造商在這方面投入和研發(fā)較少。
從功能看,特斯拉的全自動駕駛在定速巡航基礎(chǔ)上增加了自動跟車、自動剎車、自動變道、自動超車、自動按導航行駛至目的地、自動召喚、自動泊車等,傳統(tǒng)駕駛這些都需人工操作。
周邊監(jiān)控主體也不同,特斯拉自動駕駛的監(jiān)控主體是系統(tǒng),傳統(tǒng)駕駛是人類駕駛者。
在控制層面,特斯拉有“冗余”設(shè)計,傳統(tǒng)駕駛沒有。
特斯拉在數(shù)據(jù)采集效率上遠超其他公司,全自動無人駕駛技術(shù)不斷進步,傳統(tǒng)駕駛系統(tǒng)在這方面相對較弱。
總之,特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)在多個方面領(lǐng)先傳統(tǒng)駕駛系統(tǒng),但使用時仍需保持警惕,遵守交通規(guī)則。