上海通用別克英朗 xt 操控性好不好

上海通用別克英朗 XT 的操控性相當不錯。

其底盤和懸掛采用歐洲化調(diào)教,很有韌性,高速過彎時對車身側(cè)傾抑制較好,后輪的瓦特連桿使尾部循跡性出色,車身能保持穩(wěn)定姿態(tài)。

配備的電子隨速助力輔助系統(tǒng),低速時方向盤輕盈,便于倒車移庫等操作,高速時則沉穩(wěn),能感知路面反饋。

1.6T 新銳運動版的寬胎不僅視覺效果好,抓地力也強,在暴雨天氣的高速上變道超車時,能牢牢抓住地面,提升安全性。

此外,英朗 XT 搭載高性能歐式運動底盤及創(chuàng)新懸掛系統(tǒng),匹配動力強悍的 6T 渦輪增壓發(fā)動機,帶來人車合一的駕馭感受。

其動力強勁,即使在磨合期也不肉,過了磨合期后,全油門加速時,動力銜接順暢,換擋無明顯損失,百公里加速表現(xiàn)優(yōu)秀。而且,Sport 模式下,儀表盤變紅,油門踏板響應速度提升,Superboost 功能讓發(fā)動機更帶勁,駕駛感受更刺激。

總之,英朗 XT 的操控性能夠滿足大多數(shù)人的需求,是一款值得考慮的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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