問(wèn)

汽車電瓶沒(méi)電是因?yàn)槁╇妴?/h1>

汽車電瓶沒(méi)電不一定是因?yàn)槁╇姟?/p>

汽車電瓶沒(méi)電的原因有很多,比如車輛長(zhǎng)時(shí)間停放,蓄電池自放電,電量逐漸耗盡;忘記關(guān)閉車內(nèi)燈、收音機(jī)、空調(diào)等電器設(shè)備,持續(xù)消耗蓄電池電量;頻繁短距離行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不足,無(wú)法有效為蓄電池充電;發(fā)電機(jī)故障,不能正常發(fā)電,導(dǎo)致蓄電池?zé)o法得到充電;蓄電池老化,存儲(chǔ)電量的能力減弱;車輛電路存在漏電問(wèn)題,使蓄電池電量非正常流失;極端溫度影響蓄電池性能,容易虧電;車門、前機(jī)蓋、后備箱等儲(chǔ)物箱位置開(kāi)關(guān)處于打開(kāi)狀態(tài),導(dǎo)致車內(nèi)燈光無(wú)法關(guān)閉,產(chǎn)生漏電;部分車輛點(diǎn)火鑰匙磨損,車輛鑰匙在任意位置都能拔下來(lái),造成車輛部分用電設(shè)備繼續(xù)工作而漏電。

如果汽車電瓶沒(méi)電了,可以這樣解決:首先對(duì)蓄電池進(jìn)行細(xì)致觀察,查看其是否出現(xiàn)漏夜,然后用檢測(cè)儀器檢測(cè)蓄電池的狀態(tài)好壞,同時(shí)檢測(cè)發(fā)電機(jī)電量是否正常。正常蓄電池充足電電壓應(yīng)在 12V 以上,電解液密度為 1.26 - 1.28g/cm,且液面在標(biāo)準(zhǔn)位置。對(duì)于免維護(hù)蓄電池,可用放電儀檢測(cè),12V 電壓持續(xù)放電 10s 后測(cè)得的電壓不低于 10V。對(duì)于虧電的蓄電池進(jìn)行放電試驗(yàn)即可判斷好壞以及能否繼續(xù)使用。關(guān)閉車上所有用電設(shè)備,取出點(diǎn)火鑰匙,斷開(kāi)蓄電池搭鐵負(fù)極線,并在搭鐵負(fù)極和蓄電池負(fù)極樁頭之間連接直流電流表(最大量程 2A 以上),若沒(méi)有電流表也可以用 SW 的試燈代替做模擬檢測(cè)。如果電流表電流在 10 - 20mA 以下,試燈開(kāi)始發(fā)亮,之后逐漸變暗,燈絲暗紅或者熄滅,都可以推斷為正常情況。反之,則視為有車身漏電故障。在確認(rèn)車身有漏電的情況下,保持電流表或試燈連接,逐個(gè)拔掉熔絲,觀察電流表或試燈明暗的變化。如果去掉某個(gè)熔絲后,漏電現(xiàn)象消失,即表明此熔絲控制回路有搭鐵短路問(wèn)題存在。再仔細(xì)對(duì)照電路圖分段檢測(cè)就會(huì)找出故障點(diǎn)。

如果汽車電瓶虧電,導(dǎo)致車停在半路上,無(wú)法啟動(dòng),有以下辦法:第一種是推車啟動(dòng)法,但這種方法不到迫不得已最好不用,因?yàn)閷?duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定損傷,且只適用于手動(dòng)擋車型。第二種是接線搭橋啟動(dòng)法,適用范圍廣,不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型都可以。先打開(kāi)兩車前蓋,把充電線的負(fù)極接到虧電車的負(fù)極,另一端接到對(duì)方車的負(fù)極。同樣把充電線的正極接到虧電車的正極,另一端接到對(duì)方車的正極,然后讓對(duì)方的車打著火,空踩油門,接著進(jìn)虧電車試著打火,發(fā)動(dòng)起來(lái)后保持啟動(dòng)狀態(tài) 15 到 20 分鐘,讓發(fā)電機(jī)自充電,打著火之后,先把對(duì)方車的正極拆掉,再拆掉虧電車上的線,負(fù)極也是先拆掉對(duì)方車上的,再拆掉虧電車的。第三種是牽引啟動(dòng),在有同伴車的情況下可用牽引起動(dòng)。起動(dòng)時(shí)要慢速起步,前車駕駛員除應(yīng)注意后車動(dòng)向外,后車駕駛員在車輛起動(dòng)后應(yīng)及時(shí)示意前車,兩輛車應(yīng)緩慢靠近路邊停車。

如果發(fā)現(xiàn)汽車經(jīng)常漏電,可以通過(guò)以下步驟用萬(wàn)用表檢測(cè):將汽車熄火停下,并確保汽車處于上鎖狀態(tài)下停放 5 - 10 分鐘,讓汽車進(jìn)入休眠狀態(tài);打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙蓋,用扳手?jǐn)Q下電瓶負(fù)極的固定螺母,然后用一字螺絲刀將緊固塊撬開(kāi),拔出負(fù)極接頭;將萬(wàn)用表的檔位調(diào)到直流 10A 或 20A,將紅表筆的筆尖接觸到車體搭鐵部分,將黑表筆的筆尖接觸到電瓶負(fù)極連接頭;觀察萬(wàn)用表上顯示的數(shù)值,正常的漏電量應(yīng)在 30 - 50mA 以內(nèi),如果超過(guò) 0.05,說(shuō)明汽車存在較大的漏電問(wèn)題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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