BMW SUV 的智能駕駛輔助功能相當(dāng)出色。

以寶馬 iX3 為例，能在高速公路上自動保持車道，并根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，減輕長途駕駛負(fù)擔(dān)，還能自動停車入位。

寶馬 X5 同樣強(qiáng)大，輔助駕駛功能達(dá) L2 級，高速場景中主動巡航與變道輔助結(jié)合，大部分時間車輛能自行加減速、轉(zhuǎn)向。泊車方面，新 X5 不僅能自動泊入，還支持一鍵泊出和倒車輔助。

但車輛對突發(fā)情況應(yīng)對不夠靈敏，需優(yōu)化。而且自動泊車入位車速較快，完成后會自動掛入 P 擋并熄火。自動泊車使用時，車輛?？课恢脛e太遠(yuǎn)，泊車開始前盡量垂直停車。

360 全景影像的洗車場視圖功能實(shí)用，使用時先別收后視鏡。ACC 自適應(yīng)巡航加速、減速線性，車道居中保持準(zhǔn)確，前方情況識別準(zhǔn)確。

不過非 ACC Pro 系統(tǒng)在城市擁堵時無法解放雙手跟車。

總的來說，BMW 的輔助駕駛功能偏向簡約實(shí)用，能切實(shí)幫助駕駛者，期待未來加大研發(fā)投入。