馬自達 3 兩廂 2014 款的操控性挺好的。

它的方向盤指向精準，虛位很小，即使是機械助力操控也很輕盈。

原廠固特異輪胎在抓地力、耐磨性和油耗上實現(xiàn)了平衡。

底盤是和福特、沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的，多連桿后懸掛調教出色，路感清晰，跳動壓抑到位，扎實穩(wěn)定，改裝潛力高，高速行駛不飄，過彎流暢。

與同價格和同級別車型相比，馬自達 3 兩廂 2014 款在操控方面表現(xiàn)出色，比如和東南三 X 比內飾好看，比 T 字頭更厚道。

在市區(qū)開可以隨心所欲用 3 檔超車，2500 到 3000 轉時提速很快，能達到人車合一的感覺。

過彎時流暢不拖沓，正常 7 到 80 碼過彎沒問題，但 90 度彎可能不太合適。

總之，馬自達 3 兩廂 2014 款的操控性在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢。