兩客一危車(chē)的事故率相比其他車(chē)輛如何
兩客一危車(chē)指從事旅游的包車(chē)、三類(lèi)以上班線客車(chē)和運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車(chē)輛。
這類(lèi)車(chē)事故率相對(duì)較高。一方面,其體積大、載重量大、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高,一旦出事影響嚴(yán)重。另一方面,駕駛員易出現(xiàn)疲勞駕駛、超速、違規(guī)操作等情況。
各地采取了多種監(jiān)管措施,如國(guó)務(wù)院規(guī)定自 2011 年 8 月 1 日起,新出廠的兩客一危車(chē)要安裝衛(wèi)星定位裝置。多地也有具體舉措,像河南省制定相關(guān)動(dòng)態(tài)監(jiān)管辦法,湖南省推出智能監(jiān)管系統(tǒng),延吉市定期組織重點(diǎn)企業(yè)工作例會(huì),昆山市所有兩客一危車(chē)安裝主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)車(chē)載終端設(shè)備。
同時(shí),不同類(lèi)型的兩客一危車(chē)駕駛?cè)擞懈髯宰⒁馐马?xiàng),如?;愤\(yùn)輸車(chē)輛駕駛?cè)艘⒁鈹y帶從業(yè)資格證、檢查裝卸設(shè)備等??瓦\(yùn)車(chē)輛、旅游客車(chē)駕駛?cè)艘U铣丝桶踩?、小心駕駛。校車(chē)駕駛?cè)艘?jǐn)慎駕駛、檢查車(chē)輛狀況。貨運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)艘沤^超載、避免疲勞駕駛等。
一些地方通過(guò)科技手段降低兩客一危車(chē)事故率,比如成都依托智能防控系統(tǒng),對(duì)企業(yè)精準(zhǔn)畫(huà)像,執(zhí)法也更人性化。為保障安全,還推出了多種智能監(jiān)控設(shè)備,像北斗智能市場(chǎng)的亞米級(jí)定位車(chē)載錄像機(jī) F500-6,能實(shí)時(shí)監(jiān)督駕駛員狀態(tài),有斷電保護(hù)和專業(yè)回放分析等功能。
總之,通過(guò)各方努力,降低兩客一危車(chē)事故率,保障道路安全。