寶馬汽車價(jià)格表與競(jìng)品相比有特點(diǎn)如下。

首先看寶馬 3 系，中期改款的全新寶馬 3 系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 29.99 - 39.99 萬元，走量車型售價(jià)在 35 萬左右，如 325Li M 運(yùn)動(dòng)套裝。

奔馳 C 級(jí)起售價(jià)略高，為 32.52 - 37.04 萬元，走量車型價(jià)格也在 35 萬左右，如 C 260 L 運(yùn)動(dòng)版。

寶馬 3 系的外觀采用靠攏全新 7 系的家族語言，進(jìn)氣格柵增大，與大燈組融合，有主動(dòng)閉合式功能，大燈辨識(shí)度高。

尺寸方面，寶馬 3 系長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高為 4838*1827*1454mm，軸距 2961mm；奔馳 C 級(jí)長(zhǎng)寬高為 4882*1820*1461mm，軸距 2954mm，兩者各有千秋。

輪圈等細(xì)節(jié)配置上，都是 18 英寸，樣式不同。

內(nèi)飾方面，寶馬 3 系采用 12.3 英寸+14.9 英寸一體式液晶屏，科技感提升，但協(xié)調(diào)感可能不如老款。

功能配置上，寶馬 3 系 L2 級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)需選裝，不如 C 級(jí)厚道，但在實(shí)用性與舒適性功能上更齊全，選裝價(jià)格也相對(duì)便宜。

空間上，身高 1.83 米體驗(yàn)者為例，寶馬 3 系前排頭部空間半拳到一拳，后排腿部?jī)扇笥?；奔馳 C 級(jí)前排一拳左右，后排兩拳多，但坐墊不夠長(zhǎng)和厚。

動(dòng)力方面，奔馳 C 級(jí)標(biāo)配 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，寶馬 3 系標(biāo)配 2.0T，325 版本中功率車型最大功率 135kW，最大扭矩 300N·m，匹配 8AT 變速箱，官方百公里加速 7.9 秒；奔馳 C 級(jí)最大功率 150kW，最大扭矩 300N·m，匹配 9AT 變速箱，百公里加速 7.7 秒，寶馬 3 系高速超車更從容。

再看寶馬 X1，2014 款華晨寶馬 X1 售價(jià)區(qū)間為 25.9 - 43.6 萬元，新車全系搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝和 X 設(shè)計(jì)套裝。

其競(jìng)品奧迪 Q3 國(guó)產(chǎn)化后品質(zhì)未下降，車內(nèi)空間方面，前排橫向空間充裕，后排腿部和頭部也有一定空間，動(dòng)力有 35TFSI 和 40TFSI 兩種。

翼虎造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)富有表現(xiàn)力，多媒體系統(tǒng)有創(chuàng)意，搭載 1.6T 和 2.0T 兩款 ECOBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)。

科帕奇前臉變化大，內(nèi)飾布局變化不大，換裝新動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力增強(qiáng)且更省油，底盤調(diào)校扎實(shí)，舒適性不錯(cuò)。