問(wèn)

東風(fēng)雪鐵龍的價(jià)格與同級(jí)別車(chē)型相比如何?

東風(fēng)雪鐵龍的價(jià)格與同級(jí)別車(chē)型相比,具有一定特點(diǎn)。

首先說(shuō)雪鐵龍 C6,曾經(jīng)與奧迪 A6 一個(gè)檔次,如今從 C 級(jí)車(chē)降級(jí)到 B 級(jí)車(chē),指導(dǎo)價(jià)從 60 多萬(wàn)降至 18.99 萬(wàn) - 27.59 萬(wàn)。但相比日產(chǎn)天籟、本田雅閣、大眾帕薩特等熱門(mén)車(chē)型,價(jià)格上不占優(yōu)勢(shì),品牌知名度和影響力也較弱。

再說(shuō)凡爾賽 C5 X,其入門(mén)版車(chē)型配置豐富,價(jià)格相對(duì)較低。10.1 英寸中控屏、語(yǔ)音識(shí)別、OTA 升級(jí)、倒車(chē)影像、真皮方向盤(pán)、換擋撥片、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、可開(kāi)啟全景大天窗和懸架調(diào)節(jié)等配置齊全,而雅閣、凱美瑞等日系車(chē)入門(mén)版車(chē)型配置相對(duì)寒酸,且售價(jià)更貴。動(dòng)力上,凡爾賽 C5 X 全系車(chē)型搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛(ài)信 8 速手自一體變速箱,優(yōu)勢(shì)明顯。

此外,愛(ài)麗舍作為入門(mén)級(jí)轎車(chē),在同級(jí)別中價(jià)格和產(chǎn)品力方面,與大眾桑塔納和豐田威馳相比,并沒(méi)有劣勢(shì)。

天逸 BEYOND 入門(mén)版車(chē)型 15.27 萬(wàn)元起售,配備 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)、真皮方向盤(pán)等功能,價(jià)格和配置有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)雪鐵龍旗下車(chē)型價(jià)格相比同級(jí)別德系車(chē)和日系車(chē),部分車(chē)型有優(yōu)勢(shì),部分車(chē)型則不明顯。但部分車(chē)型在配置和服務(wù)上表現(xiàn)出色,比如推出的“五心守護(hù) 2.0”服務(wù),涵蓋購(gòu)車(chē)和用車(chē)全場(chǎng)景,7 天可退換車(chē)、1 年保價(jià)和 5 年無(wú)憂(yōu)讓客戶(hù)放心買(mǎi)車(chē),7 折保養(yǎng)、原廠備件終身質(zhì)保、終身免費(fèi)救援讓客戶(hù)安心用車(chē)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

日產(chǎn) Juke 的動(dòng)力表現(xiàn)較為多樣。 它有燃油和混動(dòng)兩種版本可選。 燃油版搭載 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 117 馬力,最大扭矩 200 ?!っ?,傳動(dòng)方面匹配 7 擋雙離合或 6 擋手動(dòng)變速箱。 還有 1.6 升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本,
五菱宏光改裝排氣系統(tǒng)對(duì)性能的影響主要有以下方面。 五菱宏光 1.4 自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校舒適但動(dòng)力一般,不少用戶(hù)為追求運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果改裝排氣管。 從積極角度看,改裝排氣能減少排氣管內(nèi)部阻礙排氣脈沖的壓力,延長(zhǎng)氣門(mén)重疊時(shí)間,使吸、排氣交替更暢
別克商務(wù)車(chē)不同配置的報(bào)價(jià)差異較大。 比如別克 GL8,新款陸上公務(wù)艙售價(jià)在 23.29 萬(wàn)至 32.99 萬(wàn)之間,陸尊的指導(dǎo)價(jià)為 29.99 萬(wàn)到 39.99 萬(wàn)。 別克世紀(jì) MPV 七座的價(jià)格因車(chē)型配置不同也有差別,七座臻享款車(chē)型售價(jià) 4
法拉利 812 的操控性能非常出色。 它與一系列電子車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制功能完美結(jié)合,比如最新 5.0 版的 SS C 側(cè)滑角控制系統(tǒng),這讓其操控更輕松。 空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)是法拉利的強(qiáng)項(xiàng),812 在車(chē)身底部前側(cè)安裝了主動(dòng)式翼片,尾翼通過(guò)空氣動(dòng)力分
上劃加載更多內(nèi)容