從公布的 4 月銷量來看，要說營銷策略效果最佳的車企，得綜合多方面來考量。

比亞迪表現(xiàn)突出，月銷超 30 萬輛，同比增長 49%。其成功得益于多種策略，比如榮耀版改款車型的推出，像秦 PLUS、驅(qū)逐艦 05 榮耀版大幅降價(jià)，掀起購車熱潮，宋、唐、漢等車型也相繼改款。此外，響應(yīng)國家的《汽車以舊換新補(bǔ)貼細(xì)則》，疊加補(bǔ)貼，既推動(dòng)節(jié)能減排，又?jǐn)U大消費(fèi)群體，促進(jìn)銷量增長。還有未來可能的終端優(yōu)惠及新車型在售價(jià)、配置、智能上的出色表現(xiàn)。

蔚來汽車 4 月銷量再次破萬，達(dá)到 15620 輛，同比和環(huán)比都大幅增長，走勢穩(wěn)健，未來有望繼續(xù)攀升，5 月還推出讓利措施。

理想汽車 4 月交付新車 25787 輛，同比增速 0.4%。采取降價(jià)策略，理想 L6 訂單突破 2 萬輛，5 月銷量有望回升。

零跑汽車 4 月銷量 15005 臺(tái)，同比增長 72%，環(huán)比增長 3%，作為主打低端市場的品牌，這樣的成績不錯(cuò)，但需提升品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量。

小米汽車作為新勢力，首月交付量達(dá) 7058 輛，發(fā)布 28 天后鎖單量達(dá) 7.58 萬輛，展現(xiàn)強(qiáng)大競爭力。

奇瑞集團(tuán) 4 月共銷售 182049 輛，同比增長 43.7%，出口表現(xiàn)出色，新能源車銷量也增長顯著。但部分車型如歐萌達(dá)、山海 L9、追風(fēng)等銷量乏力，急需換代。

綜合來看，不同車企在 4 月各有亮點(diǎn)，營銷策略的效果也因品牌定位、市場需求等因素而有所不同。但比亞迪通過多種策略組合，銷量增長迅猛，在眾多車企中營銷策略效果相對更為顯著。