東風(fēng)悅達(dá)起亞 K3 的口碑在不同地區(qū)存在差異。

外觀方面，普遍認(rèn)為時(shí)尚大氣、線條流暢、具運(yùn)動(dòng)感，受眾多車主喜歡。

空間較寬敞，能滿足日常使用。

動(dòng)力上，不同地區(qū)車主感受不同，有人覺(jué)得夠用，有人認(rèn)為滿載或特定情況動(dòng)力不足。

油耗方面，市區(qū)平均 7.2 - 8.5 升，高速百公里 5.8 - 5.9 升，有車主滿意，也有覺(jué)得偏高。

操控性整體尚可，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)，但底盤懸掛調(diào)校偏硬，過(guò)減速帶和坑洼路段顛簸感明顯。

內(nèi)飾配置有贊有彈，有人認(rèn)為配置高、智能化設(shè)計(jì)不錯(cuò)，也有人吐槽用料不足、塑料感強(qiáng)、新車異味重。

舒適性上，座椅舒適性和包裹性部分車主認(rèn)可，但隔音效果和懸掛硬影響整體體驗(yàn)。

中美配置方面，國(guó)產(chǎn)車型價(jià)格低于美版，但入門版 1.5L 動(dòng)力低于美版車型的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，前排側(cè)氣囊、全長(zhǎng)側(cè)簾式安全氣囊取消，高強(qiáng)度鋼使用率減少。

國(guó)產(chǎn)車型在外觀方面更符合中國(guó)消費(fèi)者喜好，如車身加長(zhǎng)、大輪圈和鍍鉻中網(wǎng)等。

一些車主反映懸掛硬，過(guò)減速帶或不平路面顛簸，天冷中控臺(tái)有異響，后排中間無(wú)頭枕，后視鏡無(wú)加熱，胎噪大，前泊車?yán)走_(dá)正前方位置無(wú)法檢測(cè)，后排座椅不能放倒等問(wèn)題。

總體來(lái)說(shuō)，起亞 K3 的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)在不同地區(qū)的車主評(píng)價(jià)中各有側(cè)重，具體口碑因個(gè)人需求和感受而異。