大眾在華投資項目有眾多與本土企業(yè)的合作。

比如，大眾和地平線的合資公司酷睿程 CARIZON 已成立，將開發(fā)全棧式的自動駕駛和 ADAS。

此外，大眾擬在華投資 25 億歐元強化研發(fā)，至 2030 年將推出 30 款純電動車，還將在合肥生產(chǎn)與小鵬汽車共同開發(fā)的車型。

今年以來，大眾汽車以及旗下合資企業(yè)與國內(nèi)企業(yè)合作頻繁。

4 月，大眾 CARIAD 與中科創(chuàng)達合作開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)；7 月，大眾汽車與小鵬汽車官宣技術(shù)合作；8 月，上汽大眾與芯馳科技成立聯(lián)合創(chuàng)新中心；9 月，上汽大眾與零束科技聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)中心成立，一汽-大眾與阿里云計算達成戰(zhàn)略合作。

奧迪也有動作，基于 PPC 平臺打造的奧迪最后一代燃油車會使用華為的智能駕駛解決方案，還與上汽集團合作開發(fā)互聯(lián)電動汽車，并搭載了來自 Momenta 的智能駕駛解決方案。

大眾積極與本土企業(yè)合作，是因為要適應新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車大潮帶來的新規(guī)則，擁抱新技術(shù)，中國在電動化、智能化方面走在世界前列，而大眾自身技術(shù)儲備不足。通過這些合作，大眾能縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，更有針對性地滿足中國客戶需求，強化在華市場競爭力。