問

大眾 DSG 變速箱車型的維修成本高嗎？

大眾 DSG 變速箱車型的維修成本高不高，不能一概而論。

7 速雙離合的維修成本受多種因素影響。首先，制造工藝已較為完善，故障率能得到較好控制，一般不易損壞。即使壞了，其維護(hù)成本通常比普通自動變速箱低。

但具體維修費(fèi)用要看損壞的部位和程度。常見壞的地方如離合器和 2 擋的相關(guān)控制機(jī)構(gòu)及部件。更換離合器總成大概四千塊錢，控制機(jī)構(gòu)的閥體壞了則要兩三千。

如果是汽車更換離合器，費(fèi)用大概在 13000 左右，更換整個(gè)雙離合變速箱的總成費(fèi)用在 3 萬左右。而且，不同車型也有差別。比如寶來修 DSG 變速箱，如果是小修，不用拆解變速箱更換部分外圍零件，費(fèi)用相對低；要是大修，需拆解變速箱，價(jià)格就高。

硬件零件磨損價(jià)格相對低，電子電路像電腦版出問題價(jià)格可能高一倍以上。常見故障不同費(fèi)用也不同，像打滑、漏油、沖擊、加速無力等，變速箱里零配件眾多，要是多個(gè)零配件損壞，維修成本就高。

另外，像上汽大眾部分車型的 DSG 變速箱故障，自費(fèi)維修機(jī)電控制單元成本多達(dá) 1.9 - 2 萬元。不過，有些故障和使用環(huán)境有關(guān)，長期在堵車路況下行駛，故障概率會增加。

總之，大眾 DSG 變速箱車型的維修成本高低不能簡單定論，要根據(jù)具體情況判斷。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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