標致 407coupe 操控性好不好

標致 407coupe 的操控性非常出色。

它的雙橫臂懸架和超剛性車身為良好操控奠定基礎(chǔ)。

底盤技術(shù)得到很大程度加強,特殊優(yōu)化的懸掛系統(tǒng)能更好控制車身運動,使其在任何情況下都穩(wěn)定。

四輪獨立懸掛系統(tǒng)軟硬度 9 級可調(diào),適應(yīng)中國道路狀況,增加駕乘舒適度。

此外,懸架有運動和自動兩種模式,運動模式下行車有很強貼地感,車身控制出色。

轉(zhuǎn)向?qū)ほE性好,瞬間加速和制動靈敏,駕駛隨心。

與 407 轎車相比,407coupe 重新設(shè)計的車身增加抗扭強度,整車裝備質(zhì)量提高,配合改進后的底盤懸架,行駛穩(wěn)定性和操控性提升。

搭載的 3.0 升 V-6 發(fā)動機動力強勁,中低轉(zhuǎn)速區(qū)域就能獲得較強動力,發(fā)動機聲音悅耳。

6 擋手自一體變速器反應(yīng)迅捷,換擋過程柔和,有運動和雪地模式,油門響應(yīng)良好,變速器的手擋功能忠實于駕駛者意圖。

其操控性整體表現(xiàn)優(yōu)秀,只有寶馬新 3 系才可比擬,在同樣路段都保持緊湊車身感覺,行車過程干凈利索。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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