比亞迪海豹新能源汽車的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于優(yōu)秀水平。

它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，比如插電混動(dòng)系統(tǒng)，電機(jī)功率達(dá) 160kW，綜合功率 190kW，零百加速 7.3 秒，這樣的表現(xiàn)足以媲美豪華車陣營(yíng)中的寶馬 525 和奔馳 E260。

海豹 07 DM-i 搭載了比亞迪最新的 DM5.0 技術(shù)，有 1.5L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，與之匹配的電機(jī)最大功率分別達(dá) 160 千瓦和 200 千瓦，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款海豹純電動(dòng)版車型依托比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 Evo 技術(shù)，全系標(biāo)配 SiC 碳化硅、800V 高電壓平臺(tái)和十二合一電動(dòng)力總成，顯著提升了動(dòng)力性能、用電效率和充電速度。

海豹 DM-i 提供 1.5L 和 1.5T 兩套 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)，1.5L 插混版百公里加速 8.2s，1.5T 為 7.9s，性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

與零跑 C01 對(duì)比，兩車動(dòng)力爆發(fā)性都很強(qiáng)，海豹電機(jī)最大功率為 150kw，最大扭矩為 310 ?！っ住?/p>

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪海豹新能源汽車的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，能滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的較高需求。