2010 款本田 CRV 的操控感受還是不錯的。

它的坐姿比較高，給人的感覺更像轎車，容易上手，入門難度低。

動力方面，2.4L 排量日常駕駛足夠，中段加速表現(xiàn)不錯，4000 轉以上能帶來更多樂趣，但要注意安全和交通規(guī)則。

懸架努力過濾震動，路況不好時車身不會劇烈抖動，轉彎速度快車身會甩出慣性但回正迅速。

方向盤有韌性，路感保留較好。

不過，隨著里程數(shù)增加，操控可能會有衰減。

對于優(yōu)化操控，比如起步提速階段稍感遲滯的問題，可以安裝 TuningBox C1 控制單元，能改善起步階段的電子油門遲緩，讓提速銜接更順暢，動力來得更快更直接。而且它支持多程序切換，不同路況選擇不同程序。

另外，這款車操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，有轎車化駕駛感受。

油門反應靈敏，寬胎抓地性能不錯，底盤扎實。

但也有不足，比如方向盤指向不夠精準，離地間隙較小通過性稍差，懸掛較軟高速穩(wěn)定性略差。