2014 漢蘭達(dá)的操控性能一般。

從底盤結(jié)構(gòu)看，前麥弗遜懸掛常見且穩(wěn)定。但 14 款漢蘭達(dá)后懸掛有所不同，有雙連桿和雙叉臂兩種，這在一定程度上影響了操控表現(xiàn)。

由于是前驅(qū)，其脫困能力和越野性能不是很強(qiáng)。與馬自達(dá)那種底盤和轉(zhuǎn)向操控感受相比，有差距。

動(dòng)力總成沒有大的變化。

不過，漢蘭達(dá)也有操控方面的優(yōu)點(diǎn)。比如底盤離地夠高，涉水能力不錯(cuò)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過調(diào)校，保證了一定的舒適性，在城市道路和復(fù)雜地形中能穩(wěn)定行駛。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更輕松便捷，駕駛時(shí)操控方便，指向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，在并線超車時(shí)手感較好。

總之，2014 漢蘭達(dá)主打舒適，操控性能雖不是特別出色，但在同級(jí)別車型中也能滿足日常駕駛需求。