問(wèn)

2014 北京車(chē)展新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格有何創(chuàng)新?

2014 北京車(chē)展新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格在創(chuàng)新方面有很多突出表現(xiàn)。

比如雪佛蘭全新一代科魯茲,其造型設(shè)計(jì)由通用汽車(chē)全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作,體現(xiàn)“Design With a Heartbeat 令人心動(dòng)的造型設(shè)計(jì)”理念,圍繞“動(dòng)感、高效、精致、創(chuàng)新”展開(kāi)。整車(chē)采用轎跑流線感,空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)出色,尺寸緊湊但內(nèi)部空間佳。網(wǎng)狀雙隔柵大膽,鍍鉻飾條展現(xiàn)精致細(xì)節(jié)。在動(dòng)力方面,率先運(yùn)用新 Ecotec 小排量動(dòng)力總成技術(shù),搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)和多種變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升。

寶馬的創(chuàng)新也很顯著。BMW Vision Future Luxury 概念車(chē)演繹“現(xiàn)代豪華”理念,美學(xué)和功能設(shè)計(jì)與創(chuàng)新科技相輔相成。采用智能輕量化設(shè)計(jì),碳纖維材料優(yōu)勢(shì)明顯。其互聯(lián)駕駛技術(shù)強(qiáng)大,用戶界面和服務(wù)滿足專屬需求,多個(gè)顯示屏提供豐富信息,還有創(chuàng)新的平視顯示系統(tǒng)。

法拉利 California T 敞篷跑車(chē)優(yōu)雅精致,將運(yùn)動(dòng)激情、尊貴氣質(zhì)與多功能性完美融合。配備全新 V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),集中體現(xiàn)法拉利創(chuàng)新科技,性能、扭矩、聲效和燃油效率出色。可折疊硬頂敞篷和“2+”座位設(shè)計(jì)理念提供更多座艙空間變化。

奇瑞全新瑞虎 3 采用全新家族式設(shè)計(jì),線條硬朗,外掛式備胎突出 SUV 定位。內(nèi)飾采用三防面料,優(yōu)化密封和吸隔音,降低怠速噪音。空間方面表現(xiàn)優(yōu)秀,后排座椅寬敞,行李廂空間大。動(dòng)力搭載 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配多種變速箱,底盤(pán)系統(tǒng)出色。

上海大眾 NMC 是自主研發(fā)的緊湊級(jí)轎跑車(chē)型,采用 MQB 平臺(tái),外觀流暢,內(nèi)飾家族式設(shè)計(jì),動(dòng)力預(yù)計(jì)搭載 2.0TSI 發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.4TSI 與 7 速 DSG 的組合。

北京奔馳全新 C 級(jí)長(zhǎng)軸距版內(nèi)外全面升級(jí),軸距加長(zhǎng) 80mm,有多種排量動(dòng)力選擇,前臉設(shè)計(jì)有兩種風(fēng)格,內(nèi)飾采用全新風(fēng)格,配置豐富。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 K4 與現(xiàn)代名圖同平臺(tái),定位中級(jí)車(chē),設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,動(dòng)力配備多樣。

長(zhǎng)安福特福睿斯是全新入門(mén)級(jí)緊湊家用車(chē),設(shè)計(jì)迎合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者,配置豐富,動(dòng)力搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)標(biāo)致全新 408 基于全新 308 平臺(tái),軸距增加,前臉精致,尾部時(shí)尚,動(dòng)力搭載 1.6T 和 1.8L 發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)雪鐵龍 C-XR 概念車(chē)是旗下首款 SUV,采用新家族式外觀,搭載 1.6THP 發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安鈴木 ALIVIO 概念車(chē)是全新緊湊級(jí)車(chē)型,外觀沉穩(wěn),采用家族式設(shè)計(jì),搭載 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速自動(dòng)變速箱。

本田 Concept B 概念車(chē)專為中國(guó)打造,或搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)。

日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)·印象概念車(chē)定位緊湊級(jí),未來(lái)將量產(chǎn),主要面向中國(guó)市場(chǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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