北京 jeep2500 的動力系統(tǒng)優(yōu)點是配備了強大的發(fā)動機，比如 V8 發(fā)動機和 2.5 升的 4 缸發(fā)動機，動力儲備充足，轉速上升快，無論是直路還是山路行駛表現(xiàn)都不錯，在爬坡方面不遜于一些世界頂級 SUV，且動力指標不錯，最大功率 85 千瓦，最大扭矩 180 牛米。

其發(fā)動機的電噴控制采用先進的西門子歐 2 控制系統(tǒng)，能精準控制引擎工作。此外，其活塞結構有突破性改進，保證了更合理的壓縮比系數(shù)，燃燒更完全，降低油耗，標準等速時百公里油耗僅為 8.6 升。還采用日本愛信的變速箱與分動器，換擋操縱輕便，更省油。

缺點是由于車輛自身較重且動力較強，導致油耗相對較高。而且發(fā)動機最大扭矩輸出有所限制，在 3000rpm 時才能達到最大扭矩。最大輸出功率雖有提高，但幅度不是特別大。另外，其發(fā)動機的技術亮點不是特別突出，屬于較成熟的技術。