Toyota RAV4 的保養(yǎng)費(fèi)用貴不貴?

Toyota RAV4 的保養(yǎng)費(fèi)用不算便宜。

6 萬公里內(nèi)保養(yǎng)總費(fèi)用約 7000 元。

機(jī)油和機(jī)濾每 5000 公里更換一次,每 10000 公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次。首保 5000 公里免費(fèi),包含機(jī)油、機(jī)油濾芯材料和工時(shí)費(fèi)。

原廠全合成機(jī)油規(guī)格 SN 級 0W-20,參考價(jià)格 388 元/桶/4L,工時(shí)費(fèi) 180 元。機(jī)油濾清器原廠參考價(jià)格 55 元/個(gè),工時(shí)費(fèi) 180 元。

空氣濾芯每 40000 公里更換,原廠參考價(jià)格 129 元/個(gè),工時(shí)費(fèi) 80 元。

空調(diào)濾芯每 20000 公里更換,原廠參考價(jià)格 213 元/個(gè),工時(shí)費(fèi) 80 元。

燃油濾清器每 80000 公里更換,原廠參考價(jià)格 365 元/套,工時(shí)費(fèi) 360 元。

火花塞每 100000 公里更換,原廠參考價(jià)格 108 元/個(gè),用量 4 個(gè),工時(shí)費(fèi) 180 元。

剎車油每 40000 公里或 24 個(gè)月更換,原廠參考價(jià)格 30 元/桶/354ml,用量約 1L,工時(shí)費(fèi) 270 元。

自動(dòng)變速箱油每 40000 公里或 24 個(gè)月更換,原廠參考價(jià)格 485 元/桶/4L+濾芯 315 元/個(gè),共 922 元,用量約 5L,工時(shí)費(fèi) 560 元。

剎車盤每 60000 公里更換,原廠前 665 元/對,后 635 元/對,工時(shí)費(fèi) 560 元。

剎車片/剎車蹄片每 60000 公里更換,原廠前 505 元/對,后 365 元/對,工時(shí)費(fèi) 485 元。

防凍液行駛 160000km 首次更換,之后每 80000km 更換,原廠參考價(jià)格 298 元/桶/4L,用量 6L,工時(shí)費(fèi) 270 元。

輪胎每 60000 公里更換,與老化程度和使用環(huán)境相關(guān),要定期檢查。

正時(shí)鏈條一般免維護(hù),但出現(xiàn)問題也需更換。

保養(yǎng)時(shí),機(jī)油并非越多越好,添加到機(jī)油尺最大和最小刻度之間即可。

要讓維修師傅全車檢查,注意別添加不必要項(xiàng)目。

車主可根據(jù)車輛實(shí)際狀況靈活選擇保養(yǎng)項(xiàng)目,合理安排愛車養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,降低故障率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

奔馳 slk55amg 適合長途駕駛。 首先,它的引擎動(dòng)力強(qiáng)勁,搭載 5.5 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率達(dá) 415 馬力,在各種路況下都能輕松應(yīng)對。 設(shè)計(jì)與舒適性方面,外觀動(dòng)感,內(nèi)飾采用豪華真皮座椅和高級材質(zhì),有寬敞儲物空間和智能駕駛輔
寶馬 X5 部分車型沒有舉升模式,直接舉升即可。 比如 05 年、08 年、12 款、15 年的車型都沒有舉升模式。但舉升和放下時(shí)要注意一些問題。 舉升時(shí)直接舉升就行,放下時(shí)速度要慢一點(diǎn),因?yàn)闅獍匣?,突然一下壓力高容易?dǎo)致氣包損壞。 如果
北京奔馳 C200 報(bào)價(jià)在不同地區(qū)差異較大。 一線城市如北京、上海、深圳、廣州的價(jià)格相對較低。 北京優(yōu)惠力度較大,像 EQS 和 EQA 降幅可達(dá) 5 折,GLC 最高優(yōu)惠達(dá) 9.8 萬。 深圳奔馳最高優(yōu)惠 6.5 折,但同一款車型比北京貴
本田 S2000 發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)工藝具有諸多獨(dú)特特點(diǎn)。 首先,采用 2.0 升自然吸氣引擎,輸出功率高達(dá) 240 馬力,最高轉(zhuǎn)速能達(dá) 9000 轉(zhuǎn)/分鐘,在同級別跑車中表現(xiàn)頂尖。 其氣門機(jī)構(gòu)采用可靠的鏈條/齒輪驅(qū)動(dòng),閥夾角變窄,凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪
上劃加載更多內(nèi)容