Ferrari458 與同級別車型相比，優(yōu)勢多多。

動力上，搭載 4.5 升 V8 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá) 570 馬力，時速能突破 325 公里/小時，動力強(qiáng)勁。

操控方面，獨特的懸掛系統(tǒng)和動力分配技術(shù)，駕駛起來如臂使指。

外觀上，流暢的車身線條和獨特的擾流板設(shè)計，顏值超高。

內(nèi)飾配置出色，經(jīng)典的三幅方向盤和貼心的內(nèi)飾色彩搭配，舒適感拉滿。

與奧迪 R8 相比，操控稍占優(yōu)勢。

和邁凱倫相比，外觀典雅大氣，內(nèi)飾豪華舒適，雖然動力輸出略遜一籌。

與賓利歐陸相比，更追求速度和駕駛激情。

和奧迪 RS6 相比，在動力和操控上表現(xiàn)出色。

法拉利 458 Spider 相比同級別車型，外觀設(shè)計炫酷，比如 Liberty Walk 改裝的寬體版本，輪轂造型和顏色搭配獨特。

動力上，4.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力 570Ps，最大功率 419kW，最大扭矩 540Nm，百公里加速僅 3.4 秒。

操控上，中置后驅(qū)及雙叉骨懸掛和多連桿式獨立懸掛的組合，精準(zhǔn)穩(wěn)定。

內(nèi)飾用紅色皮革營造奢華感。

相比邁凱倫 570s 等車型，品牌影響力和保值率有優(yōu)勢，安全配置豐富。

新一代法拉利跑車 296 GTB 搭載全新 120 度渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)，8000 轉(zhuǎn)/分時最大功率達(dá) 663 馬力，升功率創(chuàng)造量產(chǎn)車記錄，高轉(zhuǎn)速聲浪得以保留。

混動系統(tǒng)中電機(jī)可增加額外馬力，側(cè)滑控制系統(tǒng)與電動助力轉(zhuǎn)向傳感器協(xié)調(diào)工作，抓地力更好。

其在空氣動力學(xué)、制動冷卻、后擾流板等方面設(shè)計出色，軸距更短，彎道靈活性高，通過減重抵消混動系統(tǒng)增加的重量，彎道性能大幅提升。

總之，F(xiàn)errari458 憑借出色的各方面表現(xiàn)，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。