Audi R8 GT 的性能非常強(qiáng)勁。

它搭載 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 560 馬力，最大扭矩 540 牛/米，百公里加速僅 3.6 秒，極速 320 公里/小時(shí)。

輕量化的車身配合這強(qiáng)大的動(dòng)力，讓其性能進(jìn)一步提升。相比普通 V10 版 R8 的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力提升 35 匹，升功率高達(dá) 107.6 馬力，紅線轉(zhuǎn)速達(dá) 8700rpm，還配合電子控制液壓式離合器，0.1 秒就能完成換擋。

此外，R8 GT 配備了起步牽引力控制系統(tǒng)，能避免輪胎打滑，保障加速的連貫性和輸出效率。

它的 5.2L V10 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率從 525 馬力提升至 560 馬力，整車重量減輕近 100kg，使用 R-Tronic 半自動(dòng)變速器時(shí)，百公里加速時(shí)間為 3.6 秒，比普通版 R8 V10 快 0.3 秒。在實(shí)際駕駛中，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需 3.4 秒，極速達(dá) 320 公里/小時(shí)。

懸掛系統(tǒng)采用磁流變懸掛技術(shù)，能根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛剛度，保證車輛穩(wěn)定性和舒適性。

操控方面，配備奧迪虛擬座艙系統(tǒng)，可將導(dǎo)航等信息投影在儀表盤上，還有預(yù)感安全系統(tǒng)，集成多項(xiàng)智能輔助駕駛功能。

外觀上，前唇、側(cè)部進(jìn)氣口附近以及尾部的擴(kuò)散器均采用碳纖維材料，巨大的碳纖維尾翼是亮點(diǎn)，剎車系統(tǒng)標(biāo)配碳陶剎車盤。

內(nèi)飾科技感十足且舒適度提升，新增懸浮式 10.1 英寸液晶屏幕，12.3 英寸全液晶儀表盤可自由切換多種顯示模式，前排座椅真皮包裹且電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排座椅可滑動(dòng)和調(diào)節(jié)靠背角度。