問
2011polo 兩廂的內(nèi)飾材質(zhì)怎么樣
2011 Polo 兩廂的內(nèi)飾材質(zhì)以硬塑料為主。
車門扶手位置若為皮革會更好,整體簡潔年輕,符合現(xiàn)代年輕人欣賞的時尚、簡約、大氣風(fēng)格。
車內(nèi)中控臺與車的顏色保持一致,座椅為運動風(fēng)格的半皮座椅,包裹性好。
車內(nèi)沒有異常味道,多媒體音響質(zhì)量不錯。
但塑料材質(zhì)會給人較強(qiáng)的塑料感,檔次感不足,相比國產(chǎn)車內(nèi)飾有差距。
總體來說,內(nèi)飾布局合理,做工不錯,就是材質(zhì)方面有待提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新邁騰和新帕薩特的保值率誰更高?
從多方面來看,邁騰的保值率略高于帕薩特。
外形上,帕薩特前臉運用更多鍍鉻飾條裝飾,還提供星空版前臉,選擇更多;邁騰車身更扁平,營造出低重心的寬體效果,尾部設(shè)計簡潔。
內(nèi)飾方面,新款帕薩特更具新鮮感,傾斜式中
英菲尼迪 QX56 越野車的保養(yǎng)成本相對較高。
保養(yǎng)方面,使用全合成機(jī)油,大概一萬公里保養(yǎng)一次,保養(yǎng)項目不多,但由于車在中國的經(jīng)銷商較少,所以維修不是很方便。
部分常規(guī)保養(yǎng)換油檢查只需 800 多元,但也有較高的情況。比如在 4S 店換一塊
奇瑞瑞虎 7 質(zhì)量問題爆發(fā)對品牌形象的影響很大。
首先,質(zhì)量問題會導(dǎo)致消費者對品牌失去信心。像新車故障連連,如空調(diào)無法制冷、發(fā)動機(jī)艙有蜂鳴聲、變速箱無法換擋、漏油、異響和頓挫等嚴(yán)重問題,讓車主的使用體驗極差。
這會使得原本對奇瑞品牌有好
三菱奕歌的發(fā)動機(jī)馬力一般在 170Ps 左右,扭矩為 250N·m。
這樣的動力對于日常需求是完全能夠滿足的。
比如在城市道路行駛,頻繁的起步、加速和剎車,奕歌的動力輸出平順,CVT 變速箱調(diào)校線性,沒有頓挫感,駕駛體驗舒適。
即使在坐滿人
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