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奇瑞e5發(fā)動機與同級別車型相比有何優(yōu)勢

奇瑞e5發(fā)動機與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

奇瑞e5的1.5L版本采用ACTECO-SQR477F發(fā)動機，源自當(dāng)年的TRITEC發(fā)動機，采用SOHC單頂置凸輪軸設(shè)計。當(dāng)年旗云搭載TRITEC發(fā)動機時動力口碑好，在此基礎(chǔ)上開發(fā)的1.5L版本低速響應(yīng)性出色，非常適合日常駕駛。

1.8L版本屬于第一批的ACTECO發(fā)動機，由奇瑞與AVL合作開發(fā)，功率等參數(shù)不錯，變速器采用自主研發(fā)的CVT，匹配更到位，但新品可靠性需檢驗。

與比亞迪G3相比，奇瑞e5的1.5L發(fā)動機低速響應(yīng)好，比亞迪G3的1.5L發(fā)動機經(jīng)濟性略優(yōu)。奇瑞e5的1.8L發(fā)動機功率和扭矩優(yōu)于比亞迪G3，但比亞迪G3的CVT變速器技術(shù)成熟，且在經(jīng)濟性上略占優(yōu)勢。

奇瑞e5的底盤懸掛有特色，擁有同級車中少見的多連桿式后懸掛，懸掛調(diào)校偏重舒適。內(nèi)飾方面，相比旗云3有很大改進(jìn)，整體造型不錯，工藝也有提升。

質(zhì)保期方面，奇瑞e5達(dá)到四年12萬公里，比很多同級別車型長，讓人更放心。保養(yǎng)方面，價格便宜。

綜合來看，奇瑞e5發(fā)動機在動力響應(yīng)、懸掛和質(zhì)保等方面有優(yōu)勢，雖然在某些方面不如部分同級別車型，但整體表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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