問
1936 版布加迪威龍在當(dāng)時引起了怎樣的轟動?
1936 版布加迪威龍在當(dāng)時引起了巨大的轟動。
它以出色的設(shè)計、強大的性能和稀有的產(chǎn)量成為焦點。
1936 年布加迪 Type 57 系列車型,尤其是 Type 57 SC Atlantic,速度快,時速可達 124 英里。
其車身由 Elektron 這種輕質(zhì)航空金屬制成,采用直列八缸發(fā)動機,能提供近 200 馬力。
車內(nèi)設(shè)計出自布加迪創(chuàng)始人之子 Jean Bugatti 之手。
當(dāng)時,Type 57 系列車型只生產(chǎn)了少量,極其罕見,令其價值極高。
布加迪 Type 57 Ventoux Project 同樣出自這一系列,由埃托雷之子設(shè)計,提供多種車身版本。
1936 年的布加迪 Type 57S Atlantic 還在 2010 年以 3800 萬美金的高價售出。
在當(dāng)時,布加迪品牌以高品質(zhì)工程和奢華著稱,1936 版布加迪威龍無疑鞏固了其在汽車界的高端地位,成為汽車史上的經(jīng)典之作。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
東風(fēng)標(biāo)致 207cc 的內(nèi)飾設(shè)計具有諸多特點。
材質(zhì)方面,車門、中控臺到座椅大量采用高檔皮革,營造出高端奢華感,真皮方向盤手感優(yōu)秀,儀表盤清晰易辨。
車內(nèi)布局符合人機工程學(xué),前排座椅基本高度為 265 毫米,高度控制裝置讓座椅高度調(diào)節(jié)更輕松
二十萬左右的 SUV,內(nèi)飾豪華的車型有不少。
奇瑞風(fēng)云 T9,內(nèi)飾由奔馳設(shè)計師操刀,智能座艙有著濃厚豪車氣場,藍/白配色加上鍍鉻元素和木紋面板裝飾,回形空調(diào)出風(fēng)口很有辨識度,還有懸浮式雙聯(lián)屏、雙拼色三輻式方向盤、電子懷擋等,質(zhì)感十足,預(yù)計車
幾十年前的車油耗普遍較高。
當(dāng)時發(fā)動機技術(shù)不如現(xiàn)在先進,油耗水平相對較高,比如天津夏利三缸車百公里平均油耗 6 升多,拉達 2105 百公里油耗 7、8 升,桑塔納 2000 在市區(qū)百公里平均油耗 8 升多,跑長途 7 升多,凌志 ES30
法拉利 599GTB 可選顏色有多種。
其中,較為常見和知名的是紅色車身搭配白色條紋的配色,這一配色源自法拉利 F1 賽車,充滿了速度與激情的象征意義,整體外觀十分拉風(fēng)。
此外,還有經(jīng)典的紅外配色,展現(xiàn)出法拉利的熱情與活力。
法拉利 599
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