2020 年醉駕新規(guī)放寬主要基于多方面的考慮。

首先，醉駕入刑多年，每年有眾多人受影響，累計達數(shù)百萬人。如今汽車成為生活必需品，雖然醉駕入刑初衷是防危險，但被查的絕大多數(shù)未造成實際危險，卻背負犯罪身份且禁駕五年，這對靠開車為生的人生活影響大。

其次，一些特殊情況，如隔夜酒、挪車被查等，當(dāng)事人并非有意違法，卻給自己帶來不便。

再者，新規(guī)定在血液酒精含量標(biāo)準(zhǔn)上更加合理化，從 80 毫克/100 毫升提高至 150 毫克/100 毫升，滿足特定條件下入罪標(biāo)準(zhǔn)更合理。

另外，新規(guī)還考慮到非路檢原因主動放棄醉駕、緊急情況醉駕等具體細節(jié)，避免對罪名的機械適用，減少對公眾正義感的消耗。

同時，機動車認定標(biāo)準(zhǔn)也要契合電動車時代發(fā)展，注入新內(nèi)涵，限縮醉酒型危險駕駛罪處罰范圍。

還有，醉駕入刑產(chǎn)生了新問題，比如危險駕駛罪成為“第一大罪”，占用大量司法資源，不利于打擊其他嚴(yán)重刑事犯罪，且“一律入刑”不符合特殊情況。新規(guī)引入“血液酒精含量+情節(jié)”雙模式，統(tǒng)一司法裁判標(biāo)準(zhǔn)，秉承刑法謙抑精神，對特定情形如急救、小區(qū)挪車等放寬尺度，同時也有從重處理的剛性規(guī)定，構(gòu)筑更堅固法律之墻。

總之，醉駕新規(guī)放寬并非縱容，而是在從嚴(yán)懲處與酌情寬宥間找到更合理平衡點，更好地發(fā)揮法律作用，維護社會公正。