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新帕薩特和新邁騰的操控性誰更優(yōu)

新帕薩特和新邁騰的操控性誰更優(yōu)？那得好好說道說道。

邁騰 B9 在操控上有不少優(yōu)勢(shì)。

外觀上，邁騰 B9 尺寸更大氣，有雙外觀設(shè)計(jì)，宜商宜家，選擇多樣。矩陣式 LED 大燈和貫穿式尾燈很出眾，轎跑車式尾部設(shè)計(jì)更動(dòng)感。兩車軸距都加長了，邁騰 B9 在車長、車寬和車高上都略勝一籌。

懸架方面，兩車都是前置前驅(qū)和前后獨(dú)立懸架，均有多種駕駛模式和標(biāo)配自動(dòng)駐車與上坡輔助，駕乘感受需親自試駕。

內(nèi)飾上，邁騰 B9 全液晶儀表、15 英寸中控屏、11.6 英寸副駕娛樂屏、HUD 抬頭顯示、多屏聯(lián)動(dòng)等配置更具科技感，座椅采用高檔皮質(zhì)包裹，支持腿托調(diào)節(jié)、加熱與通風(fēng)功能。

動(dòng)力方面，兩車都用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，邁騰 B9 最大功率 162 千瓦，峰值扭矩 350 牛米，帕薩特最大功率 137 千瓦，峰值扭矩 320 牛米，邁騰 B9 動(dòng)力更強(qiáng)。

綜合來看，邁騰 B9 在操控性的多個(gè)方面表現(xiàn)更優(yōu)，更能滿足追求操控體驗(yàn)的消費(fèi)者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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