新 Cross Polo 的動力性能還是不錯的。

它配備了多種發(fā)動機，比如最大功率 77kw 的 1.2TST 渦輪增壓汽油發(fā)動機、最大功率 63kw 的 1.4 升自然吸氣汽油發(fā)動機和 1.6 升 TDI 柴油機械增壓發(fā)動機，柴油發(fā)動機的功率還有兩個版本，分別為 66kw 和 77kw。

其中，1.6L 發(fā)動機最大功率 105 馬力，峰值扭矩為 155N·m，匹配 6 速 Tiptronic 手自一體變速箱，動力輸出穩(wěn)定流暢。

在日常駕駛中，變速箱與發(fā)動機配合成熟，D 擋模式下，轉(zhuǎn)速接近 2000rpm 時會及時換擋，保證動力傳遞順暢，有助于燃油經(jīng)濟性。

在超車時，一腳地板油，變速箱會快速降兩檔，動力輸出增強。油門響應(yīng)積極，制動系統(tǒng)靈敏線性。

如果切換到 S 擋，動力輸出會更激進，變速箱在 3000rpm 左右換擋，發(fā)動機轟鳴聲增加，瞬時油耗也會上升。

總的來說，新 Cross Polo 動力性能穩(wěn)定，能滿足日常駕駛需求，在不同駕駛模式下都能有較好的表現(xiàn)。