特斯拉部分車型在美降價不一定會直接影響其在其他國家的價格。

從目前情況看，中國版特斯拉車型的起售價就是全球最低的，比如新款 Model 3 中國起售價為 25.99 萬元，比降價后的美國版便宜約 2.5 萬元；新款 Model Y 中國起售價 26.39 萬元，比美國版便宜約 9 萬元。

特斯拉在北美市場降價，主要原因是為了刺激銷量。因為其產(chǎn)銷量不及預(yù)期，市場需求不振，2023 年交付量目標(biāo)維持 180 萬輛不變，銷量壓力大。

但每個國家的市場情況不同，成本、供求關(guān)系等因素都有差異。比如在中國，市場競爭激烈，國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展迅速，特斯拉要保持競爭力，定價本身就有優(yōu)勢。

而且各國的政策、稅收等也會影響價格。所以不能簡單認為美國的降價就一定會導(dǎo)致其他國家價格變動。

此外，特斯拉的全自動駕駛 (FSD) 套餐在美國和加拿大的售價也有下調(diào)，增強版自動輔助駕駛功能（EAP）還被刪除。但這更多是針對特定功能和特定地區(qū)的調(diào)整，不一定意味著其他國家相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的價格會同步變化。

總之，特斯拉部分車型在美降價，對其他國家價格的影響要綜合多種因素具體分析，不能一概而論。