特斯拉 Model3 降價(jià)對(duì)其銷量有著顯著的積極影響。

首先，降價(jià)降低了購(gòu)買門檻，讓更多原本觀望的消費(fèi)者有能力購(gòu)買，增加了潛在客戶群體。就像最初 Model3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版售價(jià)為 35.58 萬(wàn)元，如今已降至 23.59 萬(wàn)元，降幅高達(dá) 33.7%，更多消費(fèi)者能夠承受這一價(jià)格。

其次，降價(jià)打消了消費(fèi)者等待降價(jià)的觀望情緒，促進(jìn)他們更快做出購(gòu)買決策。比如標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版降至 25 萬(wàn)以內(nèi)，讓市場(chǎng)空間進(jìn)一步打開(kāi)。

而且，降價(jià)也為國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版車型“鋪路”，優(yōu)化產(chǎn)品布局。

同時(shí)，特斯拉的降價(jià)體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化能力的提升，鋰電池規(guī)模、電機(jī)成本、相關(guān)零部件的提升以及規(guī)模效益帶來(lái)的固定費(fèi)用分擔(dān)下降，都降低了成本。像寧德時(shí)代成為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航獨(dú)供，鐵鋰電池的應(yīng)用和零部件國(guó)產(chǎn)化率提升改善了成本端。

此外，特斯拉 Model3 本身具有諸多優(yōu)點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約符合多數(shù)人審美，內(nèi)飾雖取消實(shí)體按鍵但實(shí)際體驗(yàn)不差，動(dòng)力強(qiáng)勁續(xù)航持久，牌子夠硬，被很多國(guó)人視為與 BBA 同階的品牌。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看，Model3 多次降價(jià)后，銷量節(jié)節(jié)攀升。

綜合來(lái)看，特斯拉 Model3 的降價(jià)策略成功刺激了銷量，使其在市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力。