奇瑞瑞虎 9 的駕駛操控體驗(yàn)相當(dāng)出色。

首先，動(dòng)力方面，其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 261 馬力，最大扭矩為 400 ?！っ祝瑐鲃?dòng)匹配 8 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，無(wú)論是城市道路起步還是高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，中后段加速也有持續(xù)的動(dòng)力輸出。

其次，底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，具有出色的穩(wěn)定性和舒適性，能有效過(guò)濾路面震動(dòng)，駕駛起來(lái)非常平穩(wěn)。

操控方面，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中充滿信心。

而且，瑞虎 9 還配備了豐富的安全配置，如前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360 度全景影像、透明底盤(pán)/540 度影像、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道居中保持等，高配尊貴版還有更多輔助功能，這些配置能有效提升駕駛的安全性和便利性。

車(chē)內(nèi)配備的電子懷擋機(jī)構(gòu)，操作便捷，為駕駛增添了一份輕松。

總之，奇瑞瑞虎 9 的駕駛操控體驗(yàn)?zāi)芎芎玫貪M足駕駛者對(duì)于舒適性、穩(wěn)定性和安全性的需求。