雷克薩斯 IS250 敞篷與同價(jià)位車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

雷克薩斯 IS250 敞篷與同價(jià)位車型相比具有以下優(yōu)勢(shì):

首先是折疊硬頂方面,它的三段式折疊硬頂共有 13 個(gè)伺服電機(jī)和 33 個(gè)傳感器,比常見的兩段式復(fù)雜,能更平順安靜地折疊或展開,完成整套動(dòng)作僅用時(shí) 21 秒,比寶馬 3 系敞篷轎車還快 1 秒。

動(dòng)力上,搭載 2.5 升 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 204 馬力,最大扭矩 251Nm,可選擇 6 速自動(dòng)或手動(dòng)變速箱。雖因硬頂折疊機(jī)構(gòu)增重,動(dòng)力表現(xiàn)不算特別強(qiáng)勁,但變速箱表現(xiàn)出色,尤其是切換到“S”模式后,能爆發(fā)出運(yùn)動(dòng)范兒,撥片換擋也帶來駕駛快感。

外觀上,雷克薩斯 IS 250C 前臉和車頭與四門轎車一致,A 柱相同。寬大的車門和后翼子板讓車身不再單調(diào),車尾取自 ES 車系,穩(wěn)重大氣。

操控方面,憑借調(diào)教和后驅(qū)底盤來提供運(yùn)動(dòng)快感,能帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。相比奧迪 A5 敞篷款,IS 250C 是折疊硬頂,A5 是折疊軟頂,雖軟頂節(jié)約空間和對(duì)外形影響小,但 IS 250C 的硬頂更具特色。相比大眾 EOS 3.2 VR6,IS 250C 在外觀上更具獨(dú)特性,動(dòng)力和操控也各有特點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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