問
雷克薩斯 ES350 改裝排氣系統(tǒng)對動力有多大影響?
雷克薩斯 ES350 改裝排氣系統(tǒng)對動力的影響主要看改裝的部位。
改裝排氣系統(tǒng)并非都能提升動力,只有改裝頭段,比如更換大流量三元催化轉(zhuǎn)化器可能會提高動力。因為排氣歧管和三元催化轉(zhuǎn)化器對動力影響大,大流量三元能讓排氣更順暢,高速區(qū)馬力輸出提高。
但要注意,這會導致發(fā)動機低扭矩劣化,所以家用車不適合,賽車更適用。
改裝中段和后段通常不能提升動力,主要是改變聲音。如果改裝不當,比如采用直通排氣或回壓過小的設計,可能會在低轉(zhuǎn)速區(qū)域損失一些低扭矩,從而感覺動力下降。因為在低轉(zhuǎn)速時,燃燒不完全,需要一定回壓把廢氣擠入進氣管增加低扭矩。
在高轉(zhuǎn)速區(qū)域,大量新鮮空氣需求下,不需要回壓,此時改裝排氣管能提高馬力。
總之,雷克薩斯 ES350 改裝排氣要謹慎,考慮自身需求和車輛實際情況,隨意改裝不僅可能影響動力和油耗,還可能違法。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
上汽 MAXUS T70 的油耗表現(xiàn)因多種因素有所不同。
2.4L 汽油手動四驅(qū)標廂高底盤的進取版車主平均油耗在 8.6L/100km 左右。
不同地區(qū)車主的行駛里程和綜合油耗有差異,比如在北京行駛 1438km 綜合油耗為 8.8L/10
領(lǐng)動和伊蘭特在配置上有不少區(qū)別。
首先是車身尺寸,伊蘭特長寬高分別為 4680mm、1810mm、1415mm,領(lǐng)動則是 4610mm、1800mm、1450mm,伊蘭特在長度和寬度上占優(yōu),領(lǐng)動高度略高,這會影響車內(nèi)空間和乘坐舒適性。
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