13 萬多的凱迪拉克配置挺不錯的。

外觀上，采用獨特設(shè)計，比如流線型車體輪廓、大嘴式中網(wǎng)、直列式量子大燈，還有小鴨尾設(shè)計，車身側(cè)面流暢，輪轂別致，凸顯前衛(wèi)運動。

內(nèi)飾方面突破傳統(tǒng)，有車載智能系統(tǒng)、語音識別、手機(jī)互聯(lián)、主動降噪、運動風(fēng)格座椅、主副電動調(diào)節(jié)、單色氛圍燈、14 個揚(yáng)聲器、Bose 音響、5 氣囊、胎壓顯示、4 種駕駛模式切換、定速巡航等，營造豪華科技氛圍。

動力有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機(jī)，匹配 8AT 或 10AT 變速箱，馬力分別是 211 匹和 237 匹，后驅(qū)平臺加持，操控精準(zhǔn)，換擋平順。

車長超 5 米，軸距超 3 米，內(nèi)部空間寬敞。內(nèi)飾有 33 英寸超視網(wǎng)膜曲面屏和高通驍龍 8155 芯片，還有木紋飾板、真皮包裹、金屬裝飾、AKG 音箱，提升豪華感和出行體驗。

不過它也有不足，比如后排空間受縱置發(fā)動機(jī)和傳動軸影響較小，實際車內(nèi)空間比部分緊湊級轎車還小。8 英寸中控屏小，操作體驗不太好。非鋪裝路面和高速行駛時胎噪易傳入車內(nèi)。

但綜合來看，13 萬多能買到這樣配置的凱迪拉克，性價比還是很高的。