進(jìn)口豐田普拉多 4000 與國產(chǎn)版的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

車身尺寸不同，進(jìn)口版為 4820mm/1885mm/1835mm，國產(chǎn)版是 4970mm/1875mm/1895mm。

整備質(zhì)量也有差異，進(jìn)口版是 2435 Kg，國產(chǎn)版為 2130 Kg。

發(fā)動機方面，進(jìn)口版搭載雙 VVT-i 多點電噴 DOHC 發(fā)動機，國產(chǎn)版搭載 6 缸 V 型頂置雙凸輪軸 24 氣門發(fā)動機。

外觀上，差別不大但進(jìn)口版前大燈有豐田新家族特征，車身高大。

內(nèi)飾方面，中控設(shè)計以實用為主，按鍵多但布局合理。

配置上，以霸道 4000 VX 真皮板為例，進(jìn)口頂配車頭多了 LED 自動頭燈、大燈清洗、前后雷達(dá)，側(cè)面多了行李架、車身彩條、后視鏡鍍鉻，車內(nèi)多了真皮座椅、前排座椅電動調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、電動折疊第三排座椅、4.2 吋行車電腦彩屏、帶電動調(diào)節(jié)的桃木方向盤、8 吋觸摸屏、USB 接口、MTS 多地形駕駛系統(tǒng)、蠕行系統(tǒng)、后橋差速器鎖止功能、KDSS 動態(tài)懸架調(diào)節(jié)系統(tǒng)、駕駛模式選擇、氛圍燈等。

四驅(qū)系統(tǒng)上，國產(chǎn)版為了迎合油耗測試改為分時四驅(qū)，進(jìn)口版仍是全時四驅(qū)，這一直是普拉多的精髓。

后橋差速鎖方面，國產(chǎn)版頂配失去了后橋差速鎖，進(jìn)口版不僅保留還升級為可鎖止托森后差。

動力配置上，國產(chǎn)版配置豐富實用，車身 logo 也不同，國產(chǎn)車型側(cè)門有普拉多 VX 標(biāo)志，車前臉有金色豐田標(biāo)志，車尾有一汽豐田和 VX 金色標(biāo)志，進(jìn)口車型豐田車標(biāo)為白色，GX 車標(biāo)在車尾。