加滿一箱油少花 14.5 元不是普遍現(xiàn)象。

此次國內汽、柴油價格每噸均降低 365 元和 350 元，92 號汽油每升下調 0.29 元，95 號汽油每升下調 0.3 元，0 號柴油每升下調 0.3 元。以一般家用汽車 92 號汽油 50 升的油箱為例，加滿一箱油少花 14.5 元。但這并非普遍不變的情況。

本輪調價周期內，國際原油價格先跌后漲，布倫特原油價格一度跌至近三年最低水平。影響油價的因素眾多，比如利比亞各政治派別達成協(xié)議，預計結束全球范圍的原油停產，這讓投資者對利比亞原油供應恢復有預期，導致油價承壓。還有需求方面，石油輸出國組織歐派克連續(xù)兩個月下調需求增長預期。短期內國際原油價格走勢較為震蕩。

對于后市，多方面觀點不同。卓創(chuàng)資訊分析，美聯(lián)儲降息超出預期部分提前透支利好，對目前原油價格缺乏持續(xù)支撐，市場對美國經濟以及石油需求擔憂仍未消退，不過美國原油降庫存對油價形成支撐，后期關注中東緊張局勢變化以及沙特主導減產措施等基本面，下周期國際油價有望低位區(qū)間偏強震蕩。

隆眾資訊認為，OPEC+減產延續(xù)，多個產油國表態(tài)支持減產，疊加中東局勢不穩(wěn)，供應趨緊利好依然存在，此外美聯(lián)儲降息或對經濟和需求前景形成一定改善，國際油價短線或存反彈空間。

下一輪成品油零售限價調整時間為 10 月 10 日 24 時。汽油方面，北方車用空調用油需求基本結束，臨近國慶長假，公眾自駕出行呈恢復預期，汽油終端需求或將邊際改善。柴油方面，基建及工礦等戶外作業(yè)開工負荷回升企穩(wěn)，終端需求進一步改善空間有限，購銷或以剛需采購為主。