在國產車 SUV 質量前十名里，要說智能化程度最高的車，很難簡單地給出一個絕對的答案，因為不同車型在智能化方面各有特點。

像瑞虎 8 PLUS 鯤鵬版，除入門款外配備了 L2 級別的輔助駕駛和三塊屏幕組成的交互系統，感應后備箱、遠程啟動、SONY 音響、空氣凈化等都是標配，智能化配置較為豐富。

歐尚 X7 PLUS 也不遜色，12.3 英寸中控屏下是聯發(fā)科 8 核處理器，識別速度和功能豐富度都很出色，還有 ACC 巡航、車道偏離預警等配置，自動泊車功能在個別版本也有體現。

捷途 X70 諸葛版在座艙設計上采用大量類皮質軟材料，有車載微信及娛樂 APP 等功能，還標配 L2 級別輔助駕駛，不少車型有自動泊車功能。

東風風光 580 Pro 語音識別準確快速，具備 1 分鐘內免喚醒，能控制車窗、天窗等。

一汽奔騰 T33 語音系統強大，特定界面下部分功能不用喚醒，能控制空調、天窗等。

東風風神 AX7 語音識別率高、命令種類豐富，對命令寬容度高，有免喚醒命令。

哈弗 H6 新升級的智能語音識別系統功能豐富，能辨別多個導航點設定。

新寶駿 RS-5 語音識別準確度和速度優(yōu)秀，支持方言喚醒。

綜合來看，如果非要選一款智能化程度最高的，可能哈弗 H6 相對突出一些，其智能語音識別系統不僅準確快速，功能也十分豐富，但具體哪款車智能化程度最高，還得根據您的具體需求和使用場景來判斷。