高合汽車背后大股東是正道集團主席兼單一最大股東仰融。

仰融曾成功操盤華晨汽車進入美股市場，打造出“華晨系”，掌管資產(chǎn)高達 300 億元。

但 2002 年因涉嫌經(jīng)濟犯罪遠走美國并被逮捕。此后，他造車夢不滅，2008 年與王曉麟合作造車但反目。

iAuto 集團與華人運通簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬投資至多 10 億美元幫助高合汽車重組并恢復生產(chǎn)。

iAuto 集團核心業(yè)務為清潔能源整車及關鍵零部件研發(fā)等，具備低溫可控核聚變技術等。其與正道集團關系密切，正道集團公告顯示 iAuto 背后實控人為仰融。

高合汽車此前經(jīng)營困難，傳出與長安汽車、一汽集團接洽重組但均未成功。此次引入 iAuto 投資，華人運通已成立重組工作組和聯(lián)合運營工作組。重組工作組負責股權和運營活動重組，下設四個小組；聯(lián)合運營工作組負責日常決策與運營，下設七個小組。約一半工作組成員為原華人運通高層，丁磊不擔任核心組長但公司重大決策須向其匯報。

另外，力帆科技股票因可能接盤高合汽車而連續(xù)上漲。力帆科技以摩托車起家，后進入汽車制造行業(yè)，經(jīng)歷破產(chǎn)重組。其在新能源汽車業(yè)務上信心不足，雖背靠吉利但未獲多少核心技術。對于力帆科技而言，高合汽車的技術儲備、國際專利、C 端市場品牌認知度等具有吸引力，而力帆科技的國資背景對高合汽車也有一定誘惑。