凱越旅行版汽車的故障率高不高?

凱越旅行版汽車的故障率不算高。

其發(fā)動機采用雙噴射技術,能避免冷車啟動與低負荷運轉時燃燒不充分導致的積碳問題,降低用車成本。

但也存在一些問題,比如正時皮帶需每十萬公里定期更換。

從故障分布比例看,發(fā)動機故障占 30%,內飾故障占 18%,行駛過程故障占 18%等。

主要故障表現(xiàn)為空調開啟后發(fā)動機無力、輪圈剎車粉塵過多、耗油量過大、發(fā)動機液體滲漏、送出的風有霉味、內裝材質易弄臟磨損、懸架異響、剎車力不夠大、車窗異響、前/后懸架或減振器問題等。

不過,雖然有這些小毛病,但通常不會影響車輛正常使用。

在實際使用中,凱越旅行版的維修率較低,開起來毛病相對較少。

但也存在一些小問題,如后視鏡抖動,即使更換后高速時仍抖,可能是安裝不緊密;低速行駛中控有輕微嗡嗡聲;倒擋有時掛不上,易打齒,原因在變速箱同步器;普通行駛打方向盤有阻力;踏板在冷天或雨天剛著車時踏下有摩擦聲。

這些小毛病雖讓人頭疼,但不影響正常使用。

總之,凱越旅行版汽車故障率整體不高,有些小毛病在同級別車中難以避免,但其價格實惠,仍值得考慮。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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