問
風(fēng)行 T5 EVO 狂飚版的油耗怎么樣
風(fēng)行 T5 EVO 狂飚版的油耗表現(xiàn)挺出色的。
在 WLTC 工況下,全系車型的百公里油耗都為 6.6L。這一油耗水平在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。
其搭載的馬赫動(dòng)力 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率高達(dá) 41.07%,能在保證動(dòng)力充沛的同時(shí)實(shí)現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
而且這款車可加注 92 號(hào)汽油,進(jìn)一步降低了用車成本。
實(shí)際駕駛中,比如在云南的復(fù)雜路況試駕中,包括城市道路、高速公路、森林道路、鄉(xiāng)間道路和連續(xù)彎道,以及高難度的宜良 68 道拐挑戰(zhàn),它的百公里最低油耗也能保持在 6.6L,做到了性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的良好兼顧。
總之,風(fēng)行 T5 EVO 狂飚版的油耗在同類型車中表現(xiàn)優(yōu)秀,能滿足消費(fèi)者對(duì)低油耗的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
其他車企與特斯拉在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛上的差距主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
首先是技術(shù)路線,特斯拉采用純視覺方案,僅依靠攝像頭,國內(nèi)車企多采用激光雷達(dá)+攝像頭的多傳感器融合方案。純視覺方案成本低,但惡劣天氣下表現(xiàn)可能不佳;多傳感器融合方案成本高,復(fù)
瘋狂的別克 630 清晰圖能反映出以下一些方面:
一是事故的慘烈程度,車輛失控造成多人傷亡和車輛受損。
二是肇事司機(jī)張明寶醉酒駕車的危險(xiǎn)行為,其血液中酒精含量極高。
三是事故給受害者及其家庭帶來巨大痛苦和損失。
對(duì)于這起事故的處理,
杭州機(jī)動(dòng)車違章查詢系統(tǒng)能查到多久之前的違章?
在杭州,非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法違規(guī)通過人工審批錄入后臺(tái)管理流程,一般三天后能查出來,最多不超過 15 天。
對(duì)于一些客觀事實(shí)顯著、事實(shí)清楚的違規(guī)行為,如超速、逆向行駛、占用應(yīng)急車道等,幾小時(shí)后就能被上傳到后
比亞迪全系車型漲價(jià)幅度如下:
2022年1月21日,旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)所有在售車型漲價(jià)1000元-7000元不等。
2022年2月1日起,漢DM漲價(jià)5000元,漢EV漲價(jià)5000元,宋PLUS DM-i漲價(jià)3000元,宋PLUS EV漲價(jià)5
上劃加載更多內(nèi)容