問
豐田霸道 4000 中東版的動(dòng)力輸出夠強(qiáng)勁嗎?
豐田霸道 4000 中東版的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁。
它搭載的是 4.0 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 275,最大功率可以達(dá)到 183/5600(Kw/rpm),配有 6 速手自一體變速器。
新款霸道 4000 調(diào)校略有提升,最大功率達(dá)到 202kw/5600,最大扭矩為 381Nm/4400rpm,還增加了空氣后懸掛、KDSS 側(cè)傾控制系統(tǒng)和極低速走行模式。
經(jīng)典的 1GR 發(fā)動(dòng)機(jī),V6 4.0 排量,最大馬力 275 匹,峰值扭矩 381 牛米。
150 升大油箱,加滿一箱油,1000 公里續(xù)航無壓力。
霸道 4000 擁有非承載式車身、低速四驅(qū)、全地形輪胎、中后兩把差速鎖以及優(yōu)秀的接近角和離去角,這些硬件指標(biāo)為其提供了真正的越野能力。
無論是在公路行駛還是非鋪裝路面,它的表現(xiàn)都游刃有余,面對交叉軸和炮彈坑時(shí)大部分時(shí)間四個(gè)車輪都有附著力。在攻向彎心時(shí),車身能保持良好的穩(wěn)定性,遁跡性良好。
總之,豐田霸道 4000 中東版在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色,能夠滿足各種路況的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
1 萬以下雷丁電車的二手市場情況怎樣?
1 萬以下能買到雷丁二手電車,不過其選擇相對有限。
雷丁是國內(nèi)高端自主研發(fā)電動(dòng)汽車品牌,新車價(jià)格通常較高,所以 1 萬以下的二手車一般車齡較長、里程數(shù)較多或者車況可能存在一些問題。
比如雷丁 E60
標(biāo)致 308cc 敞篷跑車的座椅舒適度很棒。
座椅采用高檔真皮材質(zhì),手感柔軟,能讓駕駛者在開車時(shí)得到充分放松。
座椅還具有多重調(diào)節(jié)功能,可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整,獲得更精準(zhǔn)、便捷的駕駛體驗(yàn)。
車內(nèi)的革命性前座椅提供了舒適的支持力度,結(jié)合人體工程學(xué)
長安 cx20 2014 款的內(nèi)飾質(zhì)量整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
內(nèi)飾采用了時(shí)下流行的黑色,中控臺(tái)左右對稱設(shè)計(jì),簡潔適中。
儀表盤為桶形,能清晰顯示速度、轉(zhuǎn)速、油量、水溫等信息,新手也能快速適應(yīng)。
銀色裝飾的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤時(shí)尚,還配有聲控快捷鍵
比亞迪全系車型漲價(jià)后,配置通常會(huì)有提升。
比如新款宋PLUS DM-i,采用了第五代DM系統(tǒng),熱效率高達(dá)46.06%,NEDC工況百公里饋電油耗僅3.9L。續(xù)航方面,提供純電75km、112km、160km三種選擇,電機(jī)功率升級(jí)為160千瓦
上劃加載更多內(nèi)容