成都車展對方程豹豹 5 的品牌推廣具有多方面的重要意義。

首先，車展提供了一個絕佳的展示平臺，讓更多人能親身感受到豹 5 的魅力。其獨(dú)特的白色涂裝和一系列改裝組件，包括進(jìn)氣格柵改為封閉式、新增發(fā)動機(jī)艙蓋上的進(jìn)氣口、金屬質(zhì)地側(cè)裙、復(fù)古輪圈等，使車輛外觀更具特色，吸引了眾多觀眾的目光。

其次，動力方面，豹 5 基于比亞迪全新的 DMO 超級混動越野平臺打造，搭載 1.5T 縱置發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)電動四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá) 505 千瓦，最大扭矩 760 牛·米，0-100 公里加速僅 4.8 秒，純電驅(qū)動模式下 CLTC 續(xù)航里程 125km，支持 20 千瓦原地補(bǔ)電，饋電油耗 7.8L/百公里，優(yōu)秀的動力表現(xiàn)讓更多人了解到其強(qiáng)大性能。

再者，方程豹豹 5 在車展上的展出，充分展示了比亞迪的最新科技成果，如 DMO 技術(shù)，集成了 CTC 電池底盤一體化技術(shù)和以電為主的設(shè)計(jì)理念，能發(fā)揮底盤、智能電四驅(qū)和越野動力總成等優(yōu)勢，平衡動力和能耗。同時(shí)，兼容的云輦-P 系統(tǒng)，集成智能視覺感知，多維度感知駕駛者行為和車身姿態(tài)，實(shí)現(xiàn) 140mm 超長行程調(diào)節(jié)和多級阻尼調(diào)節(jié)，應(yīng)對各種路況，讓消費(fèi)者看到其越野性與城市舒適性的兼容。

此外，車展上豹 5 的亮相，填補(bǔ)了比亞迪在 35 萬左右硬派越野車市場的空白，展現(xiàn)了造高品質(zhì)好車的決心，吸引了大量觀眾和媒體的關(guān)注，提升了品牌知名度和影響力。

最后，車展上方程豹豹 5 的展示，也為其未來上市后的銷售打下了良好基礎(chǔ)，讓消費(fèi)者對其充滿期待。