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科雷傲改裝懸掛怎樣保證舒適性

科雷傲改裝懸掛怎樣保證舒適性？

要保證科雷傲改裝懸掛后的舒適性，得從幾個(gè)方面入手。

首先，在材料和安裝上，選擇做工不錯(cuò)的支架，安裝起來(lái)方便，30 分鐘左右能完成。但要注意對(duì)原車的兩處小改動(dòng)，比如截短發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺栓，處理頂吧與雨刷根部塑料件的接觸。改后進(jìn)行簡(jiǎn)單測(cè)試，比如 90 度轉(zhuǎn)向、180 度轉(zhuǎn)向、快速變線，會(huì)發(fā)現(xiàn)側(cè)傾明顯減小，方向盤指向性更清楚。

不過，改裝也有副作用，比如懸掛變硬會(huì)降低乘坐人員舒適性，車頭下部的平衡桿可能使接近角變小，保養(yǎng)時(shí)還需松開螺栓。

另外，像汽車鋼板改裝彈簧懸掛要舒適，可以換四根阻尼大的避震器，增加輪胎胎壓，選擇負(fù)載小的彈簧鋼板，把鋼板減震換成液壓彈簧減震，添加后懸掛升級(jí)工具，檢查并調(diào)整車輪角度。

非獨(dú)立懸掛要改裝得更舒服，需要重新調(diào)教整個(gè)懸掛系統(tǒng)，但這對(duì)調(diào)校師技術(shù)要求高，不當(dāng)調(diào)教可能有安全隱患。

總之，改裝懸掛要綜合考慮各種因素，確保舒適性和安全性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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