比亞迪漢新能源汽車價格未來走勢預計較為穩(wěn)定，可能有一定幅度的優(yōu)惠。

新款漢在價格方面進行了調(diào)整，DM-i 版本起售價為 16.58 萬元，EV 版本起售價為 17.98 萬元，部分版本車型售價有所下降。

新款取消了部分動力版本和長續(xù)航的插混動力版本，全系插混動力續(xù)航里程均為 125 公里。配置上新款漢多項升級，如搭載第五代 DM 技術(shù)，熱效率高，電混系統(tǒng)效率提升，虧電油耗降低，綜合續(xù)航提升，底盤和智能化也有優(yōu)化。

市場方面，漢家族一直較熱銷，連續(xù) 6 個月銷量突破 1.7 萬輛，但今年 6 到 8 月銷量有所下降。新款上市后，榮耀版本車型終端價格下調(diào)，經(jīng)銷商報價較官方指導價優(yōu)惠超 1 萬元。

綜合來看，未來報價可能會根據(jù)市場競爭和成本變化微調(diào)，整體保持較高性價比。如果比亞迪銷量目標達成情況良好，可能維持現(xiàn)有價格水平，甚至有進一步優(yōu)惠政策。若市場需求持續(xù)旺盛，不排除部分車型價格小幅上漲。

2024 年新能源汽車“價格戰(zhàn)”已開啟，比亞迪多次推出新車型并調(diào)整價格。如 2 月推出榮耀版，9 月上市 2025 款漢，在設(shè)計、性能、技術(shù)配置、智能化等方面升級，售價卻不升反降。

比亞迪漢作為比亞迪“王朝家族”產(chǎn)品線一員，2023 年銷量不錯，2024 年 1 到 8 月銷量也增長。比亞迪的第五代 DM 技術(shù)有競爭優(yōu)勢，有望帶動銷量增長。有消息稱比亞迪將今年銷售目標提高至 400 萬輛，雖未確認，但預計其銷量仍會有不錯表現(xiàn)。