寶馬 330i 敞篷轎跑車的音響效果總體不錯(cuò)。

原車音響有很好的音樂性，平衡度良好，聲音有美感，空間感也好，整體效果豐滿，敞篷與密閉時(shí)聲音質(zhì)量幾乎一樣。

不過，對(duì)于追求更高音質(zhì)的車主，音響改裝是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

比如，可以選擇一套專門為寶馬量身定做的意大利 STEG 專車專用套件揚(yáng)聲器，依照原廠設(shè)計(jì)和設(shè)定安裝，能提升音質(zhì)且無后顧之憂，還能避免繁復(fù)倒模工藝。

車門隔音處理很重要，用止震板和隔音棉取代原車塑料密封隔音材質(zhì)，優(yōu)化車內(nèi)空間，給中音揚(yáng)聲器穩(wěn)定發(fā)揮空間，這很考驗(yàn)施工人員經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

底盤隔音也關(guān)鍵，需用止震板貼滿底盤縫隙。低音位于前排座椅下方，合理利用空間。

完成音響設(shè)備升級(jí)后，還可升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音隔熱和車身輪拱隔音。

另外，還有多種改裝方案，像先鋒 ODR 三機(jī)三碼作音源，前聲場用美國 Hybrid Audio 萊格蒂雅專業(yè)版三分頻，后聲場用意大利 TEC 神曲系列三分頻，超低音用美國 Hybrid Audio 克拉諾斯系列等。

或者選擇前聲場德國歌德 DHS 216 二分頻喇叭，搭配英國 CV804 四路功放、優(yōu)美聲 408 DSP 等，車門進(jìn)行 4 層隔音處理，能有效解決風(fēng)噪，提升高音和中音效果，讓音質(zhì)更清晰通透、有層次感和立體感。