阿普利亞 GPR250S 的制動性能較為出色。

前制動為 300mm 浮動剎車盤搭配對向四活塞輻射卡鉗，后制動是 218mm 通風盤配西互單活塞浮動卡鉗，并且標配了 ABS 系統(tǒng)。

前剎行程短，制動力隨叫隨到，但新手在彎道中需慎用，因為行程較短且制動力較強，控車基礎不牢容易倒車。

在低速行駛時也要注意，避免因制動力強而導致倒車。

ABS 表現雖不是國產一線水平，但介入及時且較為精準。

不過，原車配備的正新輪胎抓地力在極限情況下明顯不足，火焰胎紋并非半熱熔胎，如果用于街道騎行或金卡納，建議更換輪胎，以提升制動效果和抓地力。

總的來說，GPR250S 的制動系統(tǒng)硬件配置不錯，在日常騎行中能夠提供可靠的制動性能，但輪胎可能會限制其在極限條件下的表現。