阿斯頓馬丁 one77 有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)
阿斯頓馬丁 one77 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)。
首先車身設(shè)計(jì)方面,靈感源自賽道,流線型且低矮的車頭,溜背式車身,線條流暢優(yōu)雅,兩側(cè)鯊魚腮導(dǎo)流槽個(gè)性十足,車尾貫穿式車尾燈造型獨(dú)特、辨識度高。
其次,材料使用上,車身采用碳纖維和鋁合金等輕量化材料,降低車重,提升操控和加速性能。
再者動(dòng)力上,搭載 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 760 馬力,峰值扭矩 750 ?!っ?,3.5 秒內(nèi)完成 0-100 公里/小時(shí)加速,最高時(shí)速可達(dá) 354 公里/小時(shí),采用前置后驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局,傳動(dòng)匹配 6AT 變速箱,還配備自適應(yīng)懸架,乘坐舒適性高。
內(nèi)飾上,采用高檔材質(zhì)和精湛工藝,座椅符合人體工程學(xué),提供良好支撐和舒適,配備先進(jìn)娛樂和駕駛輔助系統(tǒng)。
另外,全球限量 77 臺(tái),具有極高收藏價(jià)值。還有“Q-Series”特殊版本,限量 7 臺(tái),不同涂裝彰顯個(gè)性。
此外,底盤采用全碳纖維硬殼式,懸架采用雙叉臂設(shè)計(jì),內(nèi)置懸架結(jié)合推桿,減震器可調(diào)節(jié),采用先進(jìn)動(dòng)態(tài)懸架滑閥技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置低,重心低,前中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,還與考斯沃斯合作開發(fā)。采用專門開發(fā)的倍耐力輪胎,制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化,變速器為特制序列式手動(dòng),性能出色。