問
A5 Sportback 的操控感受好不好
奧迪 A5 Sportback 的操控感受非常好。
它的方向盤反饋扎實(shí),油門踏板初段略緊,行程線性,便于細(xì)膩控制。
線控油門響應(yīng)積極,長途駕駛時(shí)噪音控制出色,日常行駛環(huán)境靜謐,僅深踩油門時(shí)引擎聲浪才隱約傳入。
其搭載的 2.0T 發(fā)動機(jī)動力輸出強(qiáng)勁且平順,與 7 速雙離合變速箱配合默契,換擋過程無縫銜接。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向比設(shè)定令人愉悅,手感接近跑車,沉穩(wěn)精準(zhǔn)。
在過彎時(shí),車身能敏捷跟隨,幾乎感受不到側(cè)傾。懸掛調(diào)校既確保操控穩(wěn)定,又兼顧乘坐舒適,韌性十足。
底盤采用轎車底盤的穩(wěn)固基礎(chǔ),操控穩(wěn)定性和循跡性顯著增強(qiáng)。奧迪 A5 Sportback 基于全新中型車平臺打造,配備前后五連桿后懸結(jié)構(gòu),提升了車輛的操控性和車身韌性。動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)能精準(zhǔn)回彈,增強(qiáng)穩(wěn)定性,讓駕駛者從容連續(xù)過彎。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
為拿駕照與教練雨天在車內(nèi)需要注意以下這些:
首先,要吹散玻璃上的霧氣,保持良好視野,因?yàn)橛晏煲暰€受阻。
其次,雙手平衡握住方向盤,謹(jǐn)慎駕駛,會車時(shí)減速慢行。
再者,低速行駛,路面濕滑,注意觀察行人動態(tài),避免臨近驚慌失措而滑倒。
還要遠(yuǎn)離大型
中東版蘭德酷路澤 4700 的駕駛感受不錯(cuò)。
外觀設(shè)計(jì)亮眼,有的背后有小背包,還有升級款的新款外觀,霸氣且 1:1 完美復(fù)刻。
內(nèi)飾部分,前操控臺做工細(xì)致,中控反應(yīng)速度不錯(cuò),方向盤尺寸適中,使用順手,材質(zhì)不錯(cuò),有實(shí)木材質(zhì),握感溫潤。座椅寬大
豐田 Sienna 高配版價(jià)格存在超出預(yù)期的情況。
新款豐田塞納高配車型的落地價(jià)格較高,正常的落地價(jià)格近 50 萬元,高配車型的落地價(jià)格超 68 萬元。在一些進(jìn)口車行能看到的頂配塞納,落地價(jià)格超 68 萬元。
20 款的豐田塞納在港口處開始
Maybach 62S 的最大馬力是 612 馬力。
邁巴赫 62S 是邁巴赫品牌的超豪華旗艦車型,它搭載了排量為 6.0 升的增強(qiáng)型 12 缸發(fā)動機(jī),配置有雙渦輪增壓和水冷式中冷器。
在 2000 - 4000 轉(zhuǎn)/分的寬轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)都可以
上劃加載更多內(nèi)容