8 月新能源車降價潮后的保值率情況較為復雜。

在 1 年車齡保值率榜單上，保時捷 Taycan 以 79.2%的保值率排名第一，特斯拉 Model 3 提升快，達到 78.7%排名第二，海豚以 77.8%位列第三。

微型電動車如奔奔 E-star、宏光 MINI EV、科萊威 CLEVER 保值率數據亮眼，分別為 77.7%、77.2%、76.9%。

比亞迪多款車型表現出色，宋 PLUS EV 為 74.5%排名第六，元 PLUS 為 74.1%，漢 EV 為 73.1%，特斯拉 Model Y 為 74.2%排名第八。

小螞蟻、哪吒 V、AION Y 以及 QQ 冰淇淋 1 年保值率均在 70%以上。

三年車齡保值率榜單上，歐拉白貓、零跑 T03、宏光 MINI EV 排名前三，分別為 68.1%、68%、66.6%。

歐拉品牌表現出彩，黑貓和好貓也上榜。保時捷 Taycan 排名第五，保值率 65.9%。特斯拉 Model X 和 Model S 上榜但表現一般。

從這些數據能看出，比亞迪在 1 年車齡保值率榜單上優(yōu)勢明顯，多款車型霸榜。特斯拉 Model 3 在二手車市場越來越受認可，部分微型電動車保值率超過一些高端車型。

此前新能源車降價潮導致一些老車主的電動車貶值，但也為新購車者帶來了機會。電池價格下降使得電動汽車成本降低，長期看車輛價格會下探。但目前并非所有品牌和車型保值率都降低，像保時捷、特斯拉部分車型以及一些微型電動車仍有不錯的保值表現。